Uma bomba de piscina que inicia normalmente, mas para após cinco ou dez minutos, geralmente precisa de uma verificação diferente de uma bomba que não inicia.
Do lado da bomba, normalmente olhamos primeiro para três coisas:a proteção térmica do motor funcionou, o disjuntor disparou ou o controlador simplesmente desligou a bomba?
Estas três situações podem parecer quase iguais para o proprietário da piscina, mas as causas são muito diferentes.
Se a bomba parar, esfriar e voltar a funcionar, a temperatura do motor é a primeira coisa que verificaremos. Se o disjuntor desarmar, a carga elétrica necessita de mais atenção. Se parar exatamente na mesma hora todos os dias, verifique o ajuste do temporizador ou da automação antes de tocar na bomba.
O tempo de execução em si é apenas uma pista. O desligamento da bomba após dez minutos não significa automaticamente um capacitor ruim, um motor ruim ou um filtro bloqueado.
Comece com a maneira como ele para
Deixe a bomba funcionar uma vez e observe o que acontece quando ela desliga.
Se o motor parar mas o disjuntor ainda estiver LIGADO, o motor pode ter aberto sua proteção térmica interna.
Muitos motores de bombas de piscina padrão possuem proteção contra sobrecarga térmica. Quando a temperatura do motor fica muito alta, o protetor desliga o motor. Depois que o motor esfriar, ele poderá reiniciar automaticamente.
Um padrão típico é assim:
Iniciar → funcionar normalmente → motor aquece → motor para → esfriar → iniciar novamente
Quando vemos esse padrão, não substituímos imediatamente o motor. Primeiro procuramos o motivo pelo qual está esquentando.
Se o disjuntor também desarmar, a situação é diferente. Excesso de corrente, problema de fiação, umidade, motor danificado ou carga mecânica excessiva podem estar envolvidos.
Reiniciar repetidamente o disjuntor não é um bom teste. Se disparar novamente, já existe informação suficiente para justificar a verificação do circuito e da carga da bomba.
A terceira possibilidade é muito mais simples: a bomba está sendo desligada por um temporizador, controlador ou sistema de automação da piscina.
Parece óbvio, mas vale a pena conferir. Se o tempo de desligamento for muito consistente e o motor não estiver excepcionalmente quente, a bomba poderá estar fazendo exatamente o que o sistema de controle lhe diz para fazer.
Se o motor estiver superaquecendo, descubra o porquê
O aquecimento do motor da bomba da piscina durante a operação é normal. O que não é normal é aquecer o suficiente para parar repetidamente.
Normalmente começamos com as coisas mais fáceis de ver.
Verifique a parte traseira e as laterais do motor. Folhas, poeira e outros detritos ao redor das aberturas de resfriamento podem reduzir o fluxo de ar. O mesmo problema pode acontecer quando uma bomba é instalada muito perto de uma parede ou dentro de um equipamento muito apertado.
Às vezes vemos bombas quase completamente cobertas para protegê-las da chuva. O motor permanece seco, mas também não consegue se livrar do calor de maneira adequada.
A alta temperatura externa pode piorar a situação, especialmente quando a bomba é instalada sob luz solar direta. Essa geralmente não é a única causa, mas pode levar um motor que já está funcionando sob carga pesada a um desligamento térmico.
Então ouça a bomba.
Um motor com rolamentos desgastados geralmente parece mais áspero do que antes. Ainda pode dar partida normalmente, mas o eixo tem mais resistência e o motor fica mais quente.
O impulsor pode fazer a mesma coisa se detritos entrarem na bomba.
Um impulsor parcialmente emperrado nem sempre para o motor completamente. Às vezes o motor ainda gira, mas tem que trabalhar contra uma resistência extra durante todo o período de funcionamento.
Com a energia totalmente desconectada, verifique se o eixo e o impulsor podem girar normalmente. Se a rotação parecer apertada, irregular ou áspera, resolva primeiro o problema mecânico.
Esta é uma das razões pelas quais não recomendamos a troca do motor simplesmente porque o antigo está quente.
Não ignore a tensão e a fiação
Se o lado mecânico parecer normal, a alimentação elétrica deverá ser verificada.
A primeira referência é a placa de identificação do motor.
Certifique-se de que a alimentação real corresponda à tensão e frequência do motor. Se for um motor de dupla-tensão, a conexão interna também deverá corresponder à tensão local.
Um motor pode dar partida mesmo quando a alimentação elétrica não é ideal. O problema pode aparecer mais tarde, depois de ter funcionado sob carga.
É por isso que a tensão no motor é mais útil quando medida durante a operação do que apenas quando a bomba está parada.
Cabos longos, fios subdimensionados, terminais soltos e conexões ruins podem causar queda de tensão.
Um terminal solto também pode gerar calor por si só.
Quando surge um problema de desligamento imediatamente após a religação ou substituição do motor, geralmente verificamos o lado elétrico antes de assumir que um novo motor já apresenta um problema mecânico.
Outra pergunta útil é simples:
Alguma coisa mudou antes do problema começar?
Se a bomba funcionou normalmente durante vários anos e só recentemente começou a desligar, verifique se há desgaste, detritos, fiação solta ou envelhecimento do motor.
Se um motor recém-instalado começar a desligar desde o primeiro dia, observe mais de perto a seleção do motor, a fiação e a tensão de alimentação.
Essa diferença é importante.
A correspondência entre motor e impulsor é importante
Esta é uma área que muitas vezes é esquecida após a substituição do motor.
O motor não funciona independentemente do impulsor. O impulsor cria a carga hidráulica que o motor deve acionar.
Se o motor substituto não corresponder adequadamente ao impulsor existente, a bomba ainda poderá dar partida e movimentar água, mas o motor poderá funcionar com carga excessiva e aquecer após vários minutos.
O mesmo HP nominal não garante uma correspondência correta.
Para a substituição do motor, normalmente verificamos mais do que a potência: estrutura do motor, velocidade, tensão, frequência, potência nominal e o impulsor usado naquele modelo de bomba são importantes.
O mesmo se aplica se o impulsor tiver sido trocado.
Se um problema de desligamento começar imediatamente após a substituição do motor ou do impulsor, verifique esta combinação antes de procurar causas mais complicadas.
Verifique o lado da água ao mesmo tempo
Embora o sintoma seja o desligamento do motor, ainda vale a pena verificar o lado hidráulico.
Olhe através da tampa da bomba.
A cesta deve ter um abastecimento de água estável. Se estiver cheio de detritos, limpe-o. Se houver grande quantidade de ar, verifique o lado de sucção. Se o fluxo cair visivelmente, inspecione o impulsor e a condição do filtro.
Um impulsor parcialmente bloqueado é especialmente relevante quando vários sintomas aparecem juntos:
o fluxo de retorno torna-se mais fraco, o som do motor muda e a bomba começa a funcionar mais quente do que antes.
Preferimos analisar esses sintomas em conjunto, em vez de culpar um componente de uma única leitura de pressão.
Compare a bomba com sua condição normal anterior.
A pressão do filtro mudou?
O fluxo de retorno caiu?
Há mais ar na cesta da bomba?
O motor soa diferente?
Está muito mais quente do que antes?
O eixo ainda pode girar livremente quando a energia está isolada?
Essas observações geralmente são mais úteis do que simplesmente dizer “a bomba para após dez minutos”.
| O que acontece | Primeira área a verificar |
|---|---|
| O motor para, o disjuntor permanece LIGADO, a bomba funciona novamente após o resfriamento | Temperatura do motor e proteção térmica |
| Disparos de disjuntor | Falha elétrica, excesso de corrente ou carga mecânica |
| A bomba para no mesmo horário programado | Temporizador ou automação |
| O motor está quente e parece áspero | Rolamento, eixo ou impulsor |
| O problema começou após a substituição do motor ou do impulsor | Combinação de motor e impulsor |
| O fluxo cai antes do desligamento | Cesto, lado de sucção, impulsor e filtro |
| O desligamento é pior em climas muito quentes | Ambiente de refrigeração e instalação do motor |
Não reinicie continuamente uma bomba que desarma repetidamente devido à temperatura.
Resfriar o motor faz com que ele funcione novamente, mas não elimina o motivo do superaquecimento.
Repare a causa antes de substituir a bomba
Uma bomba que desliga por proteção térmica não precisa ser substituída automaticamente.
Se o problema for má ventilação do motor, detritos ao redor do impulsor, uma conexão solta ou outra falha corrigível, substituir a bomba completa não faria muito sentido.
Mas um motor que tenha sobreaquecido repetidamente durante um longo período de tempo pode eventualmente desenvolver danos no enrolamento ou nos rolamentos.
Nesse ponto, também verificaríamos o estado do resto da bomba.
Se a carcaça da bomba, o impulsor, o difusor e a vedação do eixo ainda estiverem em boas condições, e a bomba originalmente combinasse bem com o sistema, a substituição do motor ainda pode ser razoável.
Se a bomba também apresentar carcaça rachada, vazamento-de longo prazo na vedação, peças hidráulicas desgastadas ou histórico de baixo desempenho, a substituição completa pode ser o melhor caminho.
Ao substituir a unidade completa, não copie a potência antiga e pare por aí.
Um adequado bomba de piscina deve ser selecionado a partir da vazão e altura manométrica exigidas, ao mesmo tempo em que se verifica o tamanho do tubo, as condições de sucção, a resistência do filtro, a tensão e a frequência.
Um motor maior não reparará uma fiação deficiente.
Uma bomba maior não limpará uma linha de sucção bloqueada.
E uma bomba nova não durará bem se o motivo do superaquecimento do motor antigo ainda estiver presente.
Portanto, quando uma bomba de piscina inicia normalmente e desliga após alguns minutos, nossa primeira pergunta não é:
"Qual parte devemos substituir?"
Isso é:
"O que realmente fez com que a bomba parasse?"
Encontre isso primeiro e a decisão de reparo se tornará muito mais fácil.